Parois moulées et poteaux préfondés pour la Ligne 15 (Lot T2E) du Grand Paris

Types d’ouvrage

Localisation : Noisy-le-Grand (93) et Champs-sur-Marne (77) – Ile-de-France – France

La construction de l’Ouvrage de Débranchement Ligne15 / Ligne16, au niveau de l’arrière-Gare de Noisy-Champs (Lot T2E de la ligne 15 Sud du Grand Paris Express), a nécessité la mise en œuvre d’une quarantaine de poteaux préfondés métalliques provisoires de capacité 500 à 800 tonnes.

Un véritable challenge technique, de par la multiplicité des contraintes rencontrées, tant au niveau matériel, que du terrain :

  • poids des poteaux (jusqu’à 18 t),
  • pose à l’aide d’un châssis conçu spécifiquement,
  • faible tolérance de verticalité (1%),
  • profondeur de fouille conséquente (25 m).

 

Les études d’exécution produites en interne par le Bureau d’Étude de l’entreprise, et réalisées en étroite concertation avec les équipes travaux, ont permis d’intégrer les méthodes d’exécution définies en phase de préparation pour la plus grande maîtrise des travaux.

Principales données chiffrées

  • Linéaire de paroi moulée : 1 300 m
  • Surface de paroi moulée : 27 000 m²
  • Béton de paroi moulée et de pieux : 26 350 m3
  • Armatures de paroi moulée et de pieux :   2 660 t
  • Poteaux préfondés : 41 unités, soit 495 t